Lazer kaynağı darbeli lazer kaynağı ve sürekli lazer kaynağı olarak ikiye ayrılır. Sürekli kaynakta, ısı iletim kaynağı ve derin penetrasyon kaynağına ayrılabilir. Lazer çıkış gücünün artması, özellikle yüksek güçlü CO2 lazerlerinin ortaya çıkması ile, lazer derin penetrasyon teknolojisi yurtiçinde ve yurtdışında hızla gelişmiştir. En büyük kaynak en-boy oranı 12: 1'e ulaşmıştır ve lazer kaynak malzemeleri de geneldir. Düşük karbonlu çelik günümüzün kaynaklı galvanizli sac, alüminyum sac, titanyum sac, bakır sac ve seramik malzemesine dönüşmüştür. Lazer kaynak hızı dakikada onlarca metreye ulaştı. Lazer kaynak teknolojisi gittikçe olgunlaşmakta ve otomobil üretim hattında büyük miktarlarda üretim hattına uygulanmaktadır. Dişli kaynağı, otomotiv tabanı ve yapısal parçalar (kapı gövdesi dahil) gibi yüksek hızlı terzi kaynağı büyük ekonomik ve sosyal faydalar sağlamıştır.
İlgili istatistiklere göre, Avrupa ve Amerika'nın gelişmiş sanayi ülkelerinde, otomobil parçalarının% 50-70'i lazer işleme ile işlenmektedir. Bunların arasında, lazer kaynağı ve kesim başlıca olanlar. Lazer kaynağı, otomotiv endüstrisinde standart bir süreç haline geldi ve otomobil imalat endüstrisine büyük ekonomik faydalar sağladı.
Otomobil üretiminde lazer teknolojisinin uygulanması aşağıdaki hususlarda özetlenebilir:
Bağlantı, ısı iletim kaynağı, derin penetrasyon kaynağı, dikiş kaynağı, punta kaynağı, lehimleme.
