Perşembe günü yerel saatle, Güney Koreli gemi inşa devi Samsung Heavy Industries (Samsung Heavy Industries), şirketin birDenizcilik alanına uygulanan lazer yüksek hızlı kaynak robotusıvılaştırılmış doğal gaz gemilerinin ("LNG gemileri") inşasının verimliliğini önemli ölçüde artırmayı amaçladı.
Bu yeni teknolojinin, LNG gemilerinin kargo ambarında kullanılan gövde membran plakalarının hızlı bir şekilde kaynaklanması için özel olarak tasarlandığı bildiriliyor. Bu membranlar ince paslanmaz çelik katmanlardan yapılmıştır ve ultra düşük sıcaklıktaki sıvı doğal gazla doğrudan temas halindedir.
Karşılaştırmalı testler, geleneksel plazma ark kaynağı (PAW) yöntemleriyle iki metre uzunluğunda bir membran plakanın kaynaklanmasının yaklaşık beş dakika sürdüğünü, yeni lazer kaynak robotunun ise görevi yalnızca bir dakikada tamamlayabildiğini gösterdi.
Samsung'un Üretim Teknolojisi Araştırma Merkezi tarafından geliştirilen yüksek hızlı lazer kaynak robotu, lazer ışınını hassas aralıklarla ve hızlarda döndüren salınımlı bir kaynak yöntemi kullanıyor. Teknoloji aynı zamanda odak noktasını ayarlamak için odak dışı işlevine ve bükülmüş kaynak konumunu otomatik olarak bulmak için bir lazer yer değiştirme sensörüne de sahiptir.
Bu gelişmiş kaynak teknolojisinin entegrasyonunun, gemi yapımcısının LNG gemileri inşa etme verimliliğini önemli ölçüde artırması bekleniyor.
Şirket, Fransız mühendislik firması GTT'nin LNG kargo tankı (MK-III) ile uygulama testlerini tamamlayıp bu yılın sonlarında nihai müşteri onayını aldıktan sonra, teknolojiyi kullanarak tam ölçekli üretime başlamayı planlıyor.
Samsung Heavy Industries'in Üretim Teknolojisi Araştırma Merkezi başkanı Choi Du-Jin şunları söyledi: "Yüksek hızlı lazer kaynak robotu, LNG taşıyıcıları için kargo tankları inşa etmenin kritik sürecinde ezici rekabet gücünü koruyan temel teknoloji olacak. Gelecekte Bunu ultra düşük sıcaklıktaki sıvı hidrojen taşıyıcılarının kargo tanklarının yüksek hızlı kaynağına uygulamayı planlıyoruz."
Resmi bilgilere göre Samsung Heavy Industries, sondaj gemileri, LNG taşıyıcıları ve FPSO'lar pazarının 1/3'ünü elinde tutarak yüksek teknolojili gemi inşasında küresel liderlik konumunu sürdürüyor. Dünyanın ilk Arktik mekik tankeri ve LNG fpso'yu geliştirip inşa eden şirket, LNG fsru, kutup bölgelerine yönelik çeşitli gemiler, Arktik buz kırıcılar ve konteyner gemileri gibi yenilikçi ürünler geliştirerek yeni pazarlara açıldı. Açık deniz kurulumları alanında, aynı zamanda dünyanın en büyük yarı suya daldırılabilir açık deniz sondaj kulesini de başarıyla teslim etti. Eğer bulazer yüksek hızlı kaynakRobotun gelecekte Samsung Heavy Industries tarafından büyük ölçekte kullanılabileceği düşünüldüğünde, bu teknolojinin gemi inşa endüstrisine nüfuzunu hızlandırması bekleniyor.
