Genel bakış - Levha metal malzemelerin kaynağına lazer hibrid kaynak uygulanabilir: kaplama ile veya kaplamasız karbon çeliği, yüksek alaşımlı çelik ve alüminyum. Uygulamalar arasında havacılık, demiryolu taşımacılığı, gemi inşaatı, otomotiv ve ilgili endüstriler, elektronik cihazlar, inşaat makineleri, basınçlı kaplar, tıbbi, gıda ve nükleer enerji bulunmaktadır.
Lazer hibrid kaynak teknolojisi (lazer-MIG kompozit gibi), motor gövdesi parçalarında ve uçak titanyum alaşımlı yapı kaynaklarında, MIG kaynak ısı girdisinden çok daha küçük, parça deformasyonu ve kaynak sonrası kalıntı gerilmesinden çok daha küçüktür, elektron ışını kaynağına göre daha fazladır. doğruluk düşüktür ve kaynak işlemi sırasında tel besleme, uzay kompleksi şekli montajının fileto kaynağını gerçekleştirebilir. MIG ve lazer kaynağı ile karşılaştırıldığında, lazer hibrit kaynağın ısı kaynağı biçimi daha fazla penetrasyon ve daha iyi görünüm kalitesini belirler.
Avantajları - Lazer hibrid kaynak teknolojisi, aero-motor ince duvarlı parçaların üretiminde büyük avantajlara ve uygulama alanına sahiptir. Kaynak deformasyonu, ince duvarlı parçaların kalitesini ve üretim verimliliğini etkileyen temel faktörlerden biridir. Kaynak deformasyonunun varlığı sadece ürünün üretim sürecini etkilemekle kalmaz, aynı zamanda daha da önemlisi, ürünün performansını da etkiler. Parçaların kaynak deformasyonuna neden olan temel faktörler, kaynak işlemi sırasında eşit olmayan ısınma ve soğumadan kaynaklanan sıcaklık stresi ve malzeme yapısı dönüşümünün neden olduğu yapısal stres (faz dönüşümü) ve kaynak sonrası kalıntı gerilmeyi de etkileyecektir. Son işleme hassasiyeti ve parçanın boyutsal kararlılığı. Yağmura dayanıklı hale getirme alaşımının yeniden ısıtılmasının ve parçanın yorulma mukavemetinin meydana gelmesi, büyük ters etkilere sahiptir. Bu nedenle, kaynak deformasyon kontrolünün gerçekleştirilmesi, ince duvarlı makine parçalarının kaynağında en önemli teknik zorluktur. Lazer kompozit otomatik kaynak işlemi, prosesin stabilitesini sağlamak ve kaynak işleminin tutarlılığını ve stabilitesini sağlamak için parçaların deformasyonunu kontrol etmek için en doğrudan yöntemdir.
