Lazer güç yoğunluğu yaklaşık 103-105 W / cm2 olduğunda. Dökme demir, orta karbonlu demir ve hatta düşük karbonlu çelik gibi malzemelerin lazerle yüzey sertleştirilmesi sağlanabilir. Söndürme tabakasının derinliği genellikle 0.7 ila 1.1 mm'dir ve söndürme tabakasının sertliği, geleneksel söndürme işleminden yaklaşık% 20 daha yüksektir. Lazer söndürme deformasyonu küçüktür. Düşük karbonlu çeliğin yüzey sertleştirme güçlendirme problemini çözebilir. Lazer söndürme işlemi sırasında, aşırı derecede aşırı ısınma ve aşırı soğutma, sertleştirilmiş tabakayı son derece ince hale getirecek, çıkık yoğunluğu son derece yüksektir ve yüzey tabakası üzerinde basınç baskısı oluşur. Ayrıca, iş parçasının aşınma direnci, yorulma direnci, korozyon direnci, oksidasyon direnci ve benzerleri büyük ölçüde geliştirilmiştir. İş parçasının ömrünü uzatın.
Tarım araçlarında lazer söndürme teknolojisinin uygulanması, esas olarak tarım araç motoru, krank mili, eksantrik mili, egzoz valfi ve valf yuvasının silindir gömleğinin iç duvarını içerir. İtalya Fiat, motor silindir gömleğinin iç duvarını işlemek için HPL-10 lazeri kullanıyor, bu da yakıt tüketimini azaltıyor ve maliyet tasarrufu sağlıyor. Augsburg-Nürnberg Makine İmalat Ltd büyük motor silindir gömlekleri lazer sertleştirmek için 1984 yılında bir lazer söndürme hattı kurdu. Söndürme kayışının düzeni, silindir gömleğinin aşınma direncini büyük ölçüde artıran çapraz ağ, spiral ve sinüs dalgası tipine sahiptir: Changchun FAW, CAl41 otomobil motor silindir gömleğinde lazer söndürme işlemi gerçekleştirir ve revizyon mesafesi 20x100000km'ye çıkarılır. : Qingdao Zhongfa Lazer Technology Co, Ltd motor silindir delikleri, krank milleri, vb yüzey işlemek için lazer ağ teknolojisini kullanır ve yaşam beklentisi 3-5 kat artar.
