Adventinden bu yana, lazer teknolojisi toplumdan yaygın bir ilgi gördü ve 20. yüzyılın dört büyük icatından biri olarak biliniyor. Zamanın sürekli gelişimi ile lazer teknolojisinin uygulanması da değişmektedir. Son yıllarda, lazerlerin gücü sürekli olarak geliştirildi ve uygulaması yavaş yavaş ağır endüstriyel üretim alanına nüfuz etti. Gemi inşa endüstrisinde, lazer kesme, kaynak ve temizleme işlemleri, tüm gemi inşa endüstrisi üzerinde belirli bir etkisi olan bazı eski süreçlerin yerini almaya başladı. Şu anda, Avrupa, Amerika Birleşik Devletleri ve Japonya'daki büyük büyük tersaneler büyük ölçekte lazer işleme teknolojisini benimsemiştir.
Gemi İnşa Endüstrisinde Lazer Kesme Uygulaması
Gemi inşa endüstrisi, gövde segmenti transferinin doğruluğu için çok yüksek gereksinimlere sahiptir ve çerçeve transferinin boşluğu 1 mm içinde kontrol edilmelidir. Geçmişte, gemi inşa şirketleri genellikle kaburgaları kesmek için plazma kesim kullandı. Montaj boşluğunun standardı karşıladığından emin olmak için, yerinde montaj sırasında yerinde manuel düzeltme gerektiren kaburgalara bir düzeltme ödeneği yerleştirildi. Elde edilen kırpmanın kalitesi düzensizdi. Manuel kesme, kesim dikişinde artık oksitlere neden olur. Aynı zamanda, montajın iş yükünü arttırır ve montaj döngüsünü uzatır, bu da tüm segment inşaat döngüsünün önemli bir uzatılmasına neden olur.
Şu anda, gemi inşa endüstrisinde, gövde plakası parçaları için ana kesme yöntemleri alev kesimi, plazma kesme, kesme ve lazer kesimdir. Lazer kesimi ile karşılaştırıldığında, diğer kesme yöntemlerinin alev kesimi ve plazma kesimi gibi birçok eksiklik vardır, geniş kesim dikişlerine, zayıf kesme doğruluğuna, zararlı gazların üretilmesi kolay ve çevreye daha fazla kirliliğe neden olacaktır. Lazer tarafından kesilen deniz çelik plakaları iyi kesme kalitesine, kesme yüzeyinin iyi dikeyliğine, cüruf, ince oksit tabakası, pürüzsüz yüzey, ikincil işlem yok, doğrudan kaynaklanamaz ve koordinasyon süresini etkili bir şekilde azaltan ve yüksek dişli gemi plakalarının bariyer içermeyen kesimini gerçekleştiren küçük termal deformasyona ve yüksek eğri kesme doğruluğuna sahiptir.
1992 gibi erken bir tarihte, Vosper Thornycroft Tersanesi, Avrupa'da lazer kesme ekipmanlarını ilk kullanan oldu. O zamandan beri, Avrupa ülkelerindeki tersaneler kaynak ve kesim için eksiksiz bir ekipman setleri kurdu. Amerika Birleşik Devletleri'nde Bender Tersanesi, yüksek güçlü lazer kesme ekipmanlarını kullanan ilk tersanedir. 1999'da Bender, 6kW Tanaka LMX ⅲ lazer kullandı ve üretim maliyeti ve kalitesinde büyük ilerleme kaydetti.
Son yıllarda, "hassas gemi yapımı" ve "hızlı gemi yapımı", gemi inşa endüstrisinin gelişiminde ana eğilimler haline geldi ve lazer kesme teknolojisi hızla gelişti. Gemi yapımı endüstrisi esas olarak çelik plakaları hammadde olarak kullanır. Kesmek için lazerler kullanılması, büyük kalıp yumruklama gerektiren bazı işleme yöntemlerinin yerini alabilir, üretim döngüsünü büyük ölçüde kısaltır ve işleme maliyetlerini azaltır. Lazer kesme makinelerinin kullanımı, montaj ödeneklerini ortadan kaldırır, yerinde onarım ve kesme olgusunu ortadan kaldırır, işçilik ve plaka atıklarını azaltır, çerçeve tertibatını önemli ölçüde hızlandırır ve montaj kalitesini önemli ölçüde artırır.
